2022 Volvo Trucks VNR 400 Base
Description
Volvo Trucks offre maintenant deux ensembles d'efficacité énergétique pour augmenter les économies de carburant* par rapport à notre offre de base. Nos groupes Plus et Advanced vous permettent d'adapter les performances du groupe motopropulseur et de maximiser le rendement énergétique pour votre application spécifique. L'assistance au conducteur Volvo Active Driver Assist est une technologie de prévention des collisions avant qui aide les conducteurs à s'adapter et à réagir aux situations de circulation changeantes afin de réduire le risque de collision. Le chargement adaptatif Volvo est conçu pour aider les camions à fonctionner au maximum de leur efficacité énergétique et de leurs performances, à chaque kilomètre de chaque transport. Il détecte les différences de poids et soulève automatiquement l'essieu pour réduire la friction et économiser du carburant. D'un chargement complet à une remorque vide, cette technologie intégrée et automatisée fait de chaque conducteur un conducteur plus efficace. Combinez l'I-Shift avec un régulateur de vitesse intelligent et vous obtenez l'I-See. Il s'agit d'un système unique qui apprend la topographie de la route. Par la suite, il utilise automatiquement ses connaissances pour économiser du carburant lorsque le régulateur de vitesse intelligent est engagé. Les transports régionaux exigent de la puissance et des performances. Le Volvo VNR équipé du nouveau moteur D11 offre un rapport puissance/poids sans équivalent dans l'histoire de Volvo.
Informations de base
Condition
Construit sur commande
Année
2022
Faire
Volvo
Modèle
VNR 400
Type
Cabover sans couchette
Type de carburant
Diesel
Transmission
Volvo I-Shift - 12 vitesses | Volvo I-Shift for Severe Duty - 12 vitesses | Volvo I-Shift with Crawler Gears - 13, 14 vitesses | Eaton Fuller (Manual) : 10 vitesses / 13 vitesses / 18 vitesses
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MoteurType de moteurPuissance du moteurVolvo D11 : 325-425 ch 1250-1550 lb-ft. | Volvo D13 : 405-500 ch 1450-1850 lb-ft.Couple du moteur
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TransmissionVolvo I-Shift - 12 vitesses | Volvo I-Shift for Severe Duty - 12 vitesses | Volvo I-Shift with Crawler Gears - 13, 14 vitesses | Eaton Fuller (Manual) : 10 vitesses / 13 vitesses / 18 vitessesTrans. VitesseTrans. TypeRapport de l'extrémité arrière
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Type
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PNBVPoids nominal brut combinéCapacité de l'essieu avantCapacité de l'essieu arrièreEmpattementConfiguration par essieu : 173"-217" 4x2 / 174"-225" 6x4 | Configuration alternative : 165"-217" 6x2 Tag / 217"-232" 6x2 Chargement adaptatif
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ConstructionType : Daycab
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DimensionsProfondeur du matelas : 36LargeurAu-dessus de la cabine : 89,4 | Au-dessus des rétroviseurs : 119,4 | Au-dessus des ailes : 89,4 | Au-dessus des marches : 101,3 | Intérieur : 83,5 | Entre les sièges : 30,6 | Matelas : 75.6HauteurCabine : 76.8 | Intérieur : 61.5" (en anglais)DimensionsEssieu avant effectif à l'arrière de la cabine : 102,5 | Pare-chocs à l'essieu avant : 51,1 | Pare-chocs à l'arrière de la cabine : 145,5 | Pare-chocs effectif à l'arrière de la cabine : 153,6
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