2022 Hino Trucks XL8 Base
Description
Le moteur turbo diesel Hino A09, à la pointe de la technologie, a fait ses preuves et équipe les nouveaux Hino XL7 et XL8. Reconnu mondialement pour ses performances de conduite, son économie, sa durabilité et sa fiabilité. Rien n'a été laissé au hasard. C'est la méthode Hino. Distingué par son design riche et sa finition de qualité automobile, l'intérieur des Hino XL7 et XL8 est agréable pour les yeux (style et ergonomie) et pour votre dos. La cabine et le siège du conducteur à suspension pneumatique de série mettent une couche d'air entre vous et la route. Les équipements haut de gamme inclus, tels que les appels et le système audio Bluetooth mains libres, les commandes au volant, un grand écran LCD au centre d'information, le régulateur de vitesse et la climatisation, améliorent l'efficacité du conducteur. Les caractéristiques peuvent inclure : La sécurité commence avant que vous n'allumiez le moteur. La cabine de la série XL de Hino a été conçue pour une entrée et une sortie sûres et faciles avec des poignées extérieures, des marches profondes de préhension tout temps et des ouvertures de porte extra larges. Des phares à DEL de série, une position assise élevée et un pare-brise de 2 385 pouces carrés offrent une visibilité maximale au conducteur. Des systèmes de sécurité active avancés sont également disponibles sur tous les modèles. Le système d'atténuation des collisions basé sur un radar, disponible en option, assure un freinage actif sur les véhicules en mouvement et à l'arrêt - dans toutes les conditions de visibilité. Un système basé sur une caméra, disponible en option, contribue à réduire les sorties de route, les embardées latérales et les collisions frontales dues à l'inattention ou à la fatigue du conducteur, grâce à des avertissements sonores distincts pour les sorties de voie involontaires. Intervient automatiquement lorsqu'il existe un risque élevé d'instabilité directionnelle pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule ou un renversement. De série sur tous les tracteurs.
Informations de base
Condition
Construit sur commande
Année
2022
Faire
Hino
Modèle
XL8
Type
Cabine et châssis
Moteur
Hino J08E-VB
Type de carburant
Diesel
Transmission
Modèle : STD-2500RDS | Type : Allison automatique à six vitesses avec Fuelsense 2.0
PNBV
33,000 lbs
Capacité de l'essieu avant
/susp : STD-12,000 lbs.
Capacité de l'essieu arrière
/susp : STD-21,000 lbs.
-
MoteurHino J08E-VBType de moteurDiesel 4 cycles, 6 cylindres en ligne refroidis par eau, chemises de cylindres sèchesPuissance du moteurPuissance maximale (SAE Brut) : 260 ch à 2 500 tr/minCouple du moteurMax. (brut SAE) : 660 lb.-ft. à 1 500 tr/min
-
TransmissionModèle : STD-2500RDS | Type : Allison automatique à six vitesses avec Fuelsense 2.0Trans. VitesseTrans. TypeRapport de l'extrémité arrière
-
Type
-
PNBV33,000 lbsPoids nominal brut combiné33,000 lbsCapacité de l'essieu avant/susp : STD-12,000 lbs.Capacité de l'essieu arrière/susp : STD-21,000 lbs.Empattement152 in/G | 175 in/J | 187 in/L | 205 in/M | 217 in/P | 235 in/R | 253 in/T | 271 in/V
-
Construction
-
Déplacement8LRapports de vitesse (global) 1er3.51Rapports de vitesse (global) 2ème1.90Rapports de vitesse (global) 3ème1.44Rapports de vitesse (global) 4ème1Rapports de vitesse (global) 5ème0.74Rapports de vitesse (global) 6ème0.64Rapport de vitesse (marche arrière, basse)5.09
Alésage4.41 in.Accident vasculaire cérébral5.12 in.ÉmissionsEGR refroidi par système avec réduction catalytique sélective (SCR)Entraînement finalRapports de vitesse de l'essieu arrière : STD 5.57Frein de stationnementChambre de frein à ressort (essieu arrière) avec système de freinage d'urgence SR-7Type de système de freinageFrein de service : Plein air, double circuit, type de came "S", mâchoires avant et arrière avec réglage automatique | Frein sur l'échappement : Electrique-pneumatique avec valve dans le tuyau d'échappement.Suspension avantRessort avant : Ressorts à lames coniques avec amortisseurs.Suspension arrièreRessort arrière : Ressort principal semi-elliptiqueAlternateurSTD 12V, 130A, Delco (brosse)DémarreurDenso-12V, 4.8kWSystème d'alimentation en carburantCommon rail, type injection directe (Denso)Largeur34 enCapacité en carburantRéservoir : STD 50 gallon | Réservoir DEF : 4,7 gal.Roues6 Roues : STD Steel 22.5X8.25 10-stud disc powder coating whitePneus, spécification avant6 Pneus : STD 11R22.5-14, Fr-RibPneus, spécification arrière6 Pneus : STD 11R22.5-14, Rr-Toutes saisonsBatterieSTD Deux, connexion parallèle, 1200 CCA (GR 31)CaractéristiquesLimite d'élasticité (PSI) : STD - 80 000 | Essieu avant : Série MFS-12 inversée Elliot, poutre en "I" (lubrifié à l'huile) | Essieu arrière : MS21-14X, flottant, simple réduction, mono-vitesse, engrenage hypoïde.Style échelleCanal droit en C
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