2022 База Volvo Trucks VNR 400
Опис: __________
Volvo Trucks тепер пропонує два пакети паливної економічності для підвищення економії пального* порівняно з нашою базовою пропозицією. Кожен з наших пакетів Plus та Advanced дозволяє адаптувати продуктивність силового агрегату та максимізувати паливну ефективність для вашого конкретного застосування. Volvo Active Driver Assist – це технологія запобігання зіткненням вперед, яка допомагає водіям адаптуватися та реагувати на зміну дорожніх ситуацій, щоб допомогти зменшити ризик зіткнення. Система адаптивного завантаження Volvo розроблена, щоб допомогти вантажівкам працювати з максимальною паливною економічністю та продуктивністю кожної милі кожного рейсу. Він відчуває диференціацію ваги і автоматично піднімає вісь, щоб зменшити тертя і заощадити паливо. Від повного завантаження до порожнього причепа , ця інтегрована та автоматизована технологія робить кожного водія більш ефективним водієм. Поєднайте I-Shift з інтелектуальним круїз-контролем, і ви отримаєте I-See. Це унікальна система, яка вивчає топографію дороги. Пізніше він автоматично використовує свої знання для економії палива, коли задіяний інтелектуальний круїз-контроль. Регіональні перевезення вимагають потужності та продуктивності. Volvo VNR з новим двигуном D11 забезпечує співвідношення потужності до ваги, не схоже на все, що коли-небудь робила Volvo.
Основна інформація
Умова
Побудовано на замовлення
Рік
2022
Зробити
Волого
Модель
VNR 400
Тип
Кабовер без спального місця
Тип палива
Дизель
Передачі
Volvo I-Shift – 12-ступінчаста | Volvo I-Shift для виконання службових обов'язків – 12-ступінчаста | Volvo I-Shift з гусеничними передачами – 13, 14-ступінчаста | Ітон Фуллер (ручний): 10 швидкість / 13 швидкість / 18 швидкість
-
ДвигунТип двигунаПотужність двигунаVolvo D11: 325-425 к.с. 1250-1550 фунт-фут. | Volvo D13: 405-500 к.с. 1450-1850 фунт-футКрутний момент двигуна
-
ПередачіVolvo I-Shift – 12-ступінчаста | Volvo I-Shift для виконання службових обов'язків – 12-ступінчаста | Volvo I-Shift з гусеничними передачами – 13, 14-ступінчаста | Ітон Фуллер (ручний): 10 швидкість / 13 швидкість / 18 швидкістьТранс. ШвидкістьТранс.Коефіцієнт заднього кінця
-
Тип
-
GVWRВаловий комбінований ваговий рейтингЄмність переднього мостаЄмність заднього мостаКолісна базаКонфігурація моста: 173"-217" 4x2 / 174"-225" 6x4 | Альтернативна конфігурація: 165"-217" 6x2 Тег / 217"-232" 6x2 Адаптивне завантаження
-
БудівництвоТип: Daycab
-
РозміриГлибина матраца: 36ШиринаНад кабіною: 89.4 | Над дзеркалами: 119.4 | Над крилами: 89.4 | За кроками: 101.3 | інтер'єр: 83.5 | Між місцями: 30,6 | Матрац: 75.6ЗрістКабіна: 76.8 | Інтер'єр: 61.5"РозміриЕфективний передній міст до задньої частини кабіни: 102.5 | Бампер до переднього моста: 51.1 | Бампер до задньої частини кабіни: 145.5 | Ефективний бампер на задню частину кабіни: 153.6
Інші транспортні засоби, які вам можуть сподобатися
Побудовано на замовлення
2022 Isuzu Вантажівки 6.6 л База кабіни екіпажу газу NPR
Двигун
6.6 л Gmpt L8T (покоління V) 8-циліндровийПередачі
6-ступінчаста автоматична коробка передачGVWR
12,000 фунтів.Побудовано на замовлення
Денна кабіна Hino Trucks M5 2022 року
Двигун
Модель: Hino JO5E-tp 5-літровий дизельПередачі
Aisin A465 HD (з можливістю відбору потужності) 6-ступінчастий автомат з утриманням передачGVWR
19,500 LBSПобудовано на замовлення
2022 Hino Trucks M5 Кабіна екіпажу
Двигун
Модель: Hino JO5E-tp 5-літровий дизельПередачі
Aisin A465 HD (з можливістю відбору потужності) 6-ступінчастий автомат з утриманням передачGVWR
19,500 LBSЗастереження
Рекламоване ціноутворення виключає застосовні податки на право власності та ліцензування, налаштування дилера, призначення, відновлення та можуть бути змінені без попередження. Ціноутворення може виключати будь-які додані деталі, аксесуари або установку, якщо не зазначено інше. Ціни продажу включають всі застосовні пропозиції. Не всі перераховані варіанти доступні на моделях, що перебувають у власності. Зв'яжіться з дилером для отримання детальної інформації.