2022 Volvo Trucks VNR 400 Base
Opis
Volvo Trucks oferuje teraz dwa pakiety Fuel Efficiency, które zwiększają oszczędności paliwa* w porównaniu z naszą podstawową ofertą. Pakiety Plus i Advanced pozwalają dostosować osiągi układu napędowego i zmaksymalizować zużycie paliwa do konkretnego zastosowania. Volvo Active Driver Assist to technologia zapobiegająca kolizjom z przodu, która pomaga kierowcy dostosować się i reagować na zmieniające się sytuacje na drodze, aby zmniejszyć ryzyko kolizji. Układ Adaptacyjnego Załadunku Volvo ma za zadanie pomóc samochodom ciężarowym w osiągnięciu maksymalnej wydajności paliwowej i osiągów na każdym kilometrze każdego transportu. Układ wyczuwa zróżnicowanie masy i automatycznie podnosi oś, aby zmniejszyć tarcie i oszczędzić paliwo. Od pełnego ładunku po pustą przyczepę, ta zintegrowana i zautomatyzowana technologia sprawia, że każdy kierowca staje się bardziej wydajny. Łącząc I-Shift z inteligentnym tempomatem otrzymujemy I-See. Jest to unikalny system, który uczy się topografii drogi. Później automatycznie wykorzystuje swoją wiedzę, aby oszczędzać paliwo, gdy włączony jest inteligentny tempomat. Przewozy regionalne wymagają mocy i osiągów. Volvo VNR z nowym silnikiem D11 zapewnia stosunek mocy do masy nieporównywalny z niczym, co do tej pory wyprodukowało Volvo.
Informacje podstawowe
Stan
Zbudowany na zamówienie
Rok
2022
Zrób
Volvo
Model
VNR 400
Typ
Kabina bez łóżka
Rodzaj paliwa
Diesel
Transmisja
Volvo I-Shift - 12 biegów | Volvo I-Shift for Severe Duty - 12 biegów | Volvo I-Shift with Crawler Gears - 13, 14 biegów | Eaton Fuller (Manual): 10 prędkości / 13 prędkości / 18 prędkości
-
SilnikTyp silnikaMoc silnikaVolvo D11: 325-425 KM 1250-1550 lb-ft. | Volvo D13: 405-500 KM 1450-1850 lb-ftMoment obrotowy silnika
-
TransmisjaVolvo I-Shift - 12 biegów | Volvo I-Shift for Severe Duty - 12 biegów | Volvo I-Shift with Crawler Gears - 13, 14 biegów | Eaton Fuller (Manual): 10 prędkości / 13 prędkości / 18 prędkościTrans. PrędkośćTrans. TypPrzełożenie na tył
-
Typ
-
GVWRDopuszczalna masa całkowitaPojemność osi przedniejPojemność osi tylnejRozstaw osiKonfiguracja na oś: 173"-217" 4x2 / 174"-225" 6x4 | Konfiguracja alternatywna: 165"-217" 6x2 Tag / 217"-232" 6x2 Adaptive Loading
-
BudowaTyp: Daycab
-
WymiaryGłębokość materaca: 36SzerokośćNad kabiną: 89,4 | Nad lusterkami: 119,4 | Nad błotnikami: 89,4 | Nad stopniami: 101,3 | Wnętrze: 83,5 | Między siedzeniami: 30,6 | Materac: 75.6WysokośćKabina: 76,8 | Wnętrze: 61,5"WymiaryEfektywna oś przednia do tyłu kabiny: 102,5 | Zderzak do osi przedniej: 51,1 | Zderzak do tyłu kabiny: 145,5 | Efektywny zderzak do tyłu kabiny: 153,6
Inne pojazdy, które mogą Ci się spodobać
Zbudowany na zamówienie
2022 Isuzu Trucks 6.6L NPR Gas Crew Cab Base
Silnik
6.6L Gmpt L8T (Gen V) 8-CylindrowyTransmisja
6-biegowa automatyczna skrzynia biegówGVWR
12,000 lbs.Zbudowany na zamówienie
2022 Hino Trucks M5 Day Cab
Silnik
Model: Hino JO5E-tp 5 litrowy dieselTransmisja
Aisin A465 HD (przystosowany do pracy z WOM) 6-biegowy automat z blokadą biegówGVWR
19,500 LBSZbudowany na zamówienie
2022 Hino Trucks M5 Crew Cab
Silnik
Model: Hino JO5E-tp 5 litrowy dieselTransmisja
Aisin A465 HD (przystosowany do pracy z WOM) 6-biegowy automat z blokadą biegówGVWR
19,500 LBSOświadczenie
Reklamowane ceny nie obejmują stosownych podatków, tytułu i licencji, przygotowania dealera, miejsca przeznaczenia, regeneracji i mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Ceny mogą nie obejmować żadnych dodatkowych części, akcesoriów ani instalacji, chyba że zaznaczono inaczej. Ceny sprzedaży obejmują wszystkie obowiązujące oferty. Nie wszystkie wymienione opcje są dostępne w modelach używanych. W celu uzyskania szczegółowych informacji skontaktuj się z dealerem.