Volvo Trucks VNL 400 Base
Opis
Volvo VNL zostało stworzone z myślą o potrzebach współczesnych i przyszłych przewoźników dalekobieżnych. VNL zapewnia wydajność na długich trasach, a także komfort i udogodnienia najwyższej klasy. Volvo Trucks oferuje teraz trzy pakiety Fuel Efficiency, które zwiększają oszczędności paliwa* w porównaniu z naszą podstawową ofertą. Pakiety Plus, Advanced i XCEED pozwalają dostosować osiągi układu napędowego i zmaksymalizować zużycie paliwa do konkretnego zastosowania. Nasz najnowszy pakiet I-Shift sprawia, że kierowcy są bardziej produktywni, wykorzystując inteligentną elektronikę do ciągłego monitorowania nachylenia, prędkości, masy i obciążenia silnika, zmieniając biegi w razie potrzeby lub utrzymując je - w zależności od tego, co pozwala zaoszczędzić więcej paliwa. Dzięki I-Shift każdy kierowca, niezależnie od doświadczenia czy przeszkolenia, może oszczędzać paliwo. System Adaptive Loading opracowano z myślą o tym, aby samochody ciężarowe mogły pracować z maksymalną wydajnością paliwową i osiągami na każdym odcinku trasy. Układ wykrywa różnice w masie i automatycznie podnosi oś, aby zmniejszyć tarcie i oszczędzić paliwo. Od pełnego ładunku po pustą przyczepę, ta zintegrowana i zautomatyzowana technologia sprawia, że każdy kierowca staje się bardziej wydajny. Łącząc I-Shift z inteligentnym tempomatem otrzymujemy I-See. Jest to unikalny system, który uczy się topografii drogi. Później automatycznie wykorzystuje swoją wiedzę do oszczędzania paliwa, gdy włączony jest inteligentny tempomat. Rodzina silników Volvo jest zbudowana na fundamencie sprawdzonej, rozwiniętej architektury, która wykorzystuje innowacyjny sprzęt, aby zmaksymalizować osiągi i wydajność.
Informacje podstawowe
Stan
Zbudowany na zamówienie
Zrób
Volvo
Model
VNL 400
Typ
Kabina bez łóżka
Rodzaj paliwa
Diesel
Transmisja
Volvo I-Shift - 12 biegów | Volvo I-Shift for Severe Duty - 12 biegów | Volvo I-Shift with Crawler Gears - 13, 14 biegów | Allison - 6 biegów
-
SilnikTyp silnikaMoc silnikaVolvo D13TC: 405-455 KM 1750-1850 lb-ft | Volvo D13: 405-500 KM 1450-1850 lb-ft | Volvo D11: 325-425 KM 1250-1550 lb-ft. | Cummins X15: 400-565 KM 1450-1850 lb-ft.Moment obrotowy silnika
-
TransmisjaVolvo I-Shift - 12 biegów | Volvo I-Shift for Severe Duty - 12 biegów | Volvo I-Shift with Crawler Gears - 13, 14 biegów | Allison - 6 biegówTrans. PrędkośćTrans. TypPrzełożenie na tył
-
Typ
-
GVWRDopuszczalna masa całkowitaPojemność osi przedniejPojemność osi tylnejRozstaw osiKonfiguracja na oś: 173"-211" 4x2 / 182"-266" 6x4 | Konfiguracja alternatywna: 156"-222" 6x2 Tag / 211"-230" 6x2 Adaptive Loading
-
BudowaTyp: 42" Sleeper
-
WymiaryGłębokość materaca: 36SzerokośćNad kabiną: 89,4 | Nad lusterkami: 116,5 | Nad błotnikami: 89,4 | Nad stopniami: 101,7 | Wnętrze: 83,5" od drzwi do drzwi z materacem 75 "x36" | między siedzeniami: 30,6 | Materac: 75WysokośćKabina: 82,1 | Wnętrze: 61,5"WymiarySkuteczny zderzak do tyłu kabiny: 164,3 | Zderzak do tyłu kabiny: 156,1 | Zderzak do przedniej osi: 53,7 | Skuteczna przednia oś do tyłu kabiny: 110,6
Inne pojazdy, które mogą Ci się spodobać
2027 Mack PI64T STOCK BM0826
Silnik
MP8-505cTransmisja
mDRIVE HD 12 SPGVWR
60,320
Nowy w magazynie
2025 Mack Anthem Day Cab StockSM0125
Silnik
Mack MP-8Transmisja
Mack M DriveGVWR
52,000
Nowy w magazynie
2025 Mack Anthem Day Cab StockBM4424
Silnik
Mack MP-8Transmisja
Mack M DriveGVWR
52,000Oświadczenie
Reklamowane ceny nie obejmują stosownych podatków, tytułu i licencji, przygotowania dealera, miejsca przeznaczenia, regeneracji i mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Ceny mogą nie obejmować żadnych dodatkowych części, akcesoriów ani instalacji, chyba że zaznaczono inaczej. Ceny sprzedaży obejmują wszystkie obowiązujące oferty. Nie wszystkie wymienione opcje są dostępne w modelach używanych. W celu uzyskania szczegółowych informacji skontaktuj się z dealerem.