2022 Hino Trucks XL8 Base
Descripción
Con un historial probado, el motor turbodiésel Hino A09 de última generación impulsa los nuevos Hino XL7 y XL8. Reconocido mundialmente por su rendimiento de conducción, economía, durabilidad y fiabilidad. Nada se ha dejado al azar. Así es Hino. Distinguido por su rico diseño y su acabado de calidad automovilística, el interior de los Hino XL7 y XL8 es agradable a la vista [estilística y ergonómicamente] y a la espalda. La cabina y el asiento del conductor con suspensión neumática de serie interponen capas de aire entre usted y la carretera. Las características de primera calidad incluidas, como las llamadas y el audio de manos libres por Bluetooth, los controles en el volante, una gran pantalla LCD en el centro de información, el control de crucero y el aire acondicionado, mejoran la eficacia del operador. Las características pueden incluir: La seguridad comienza antes de encender el motor. La cabina de la Serie XL de Hino ha sido diseñada para entrar y salir con seguridad y facilidad, con asideros exteriores, peldaños de agarre profundos para todo tipo de clima y aberturas de puertas extra anchas. Los faros LED de serie, la posición elevada de los asientos y el parabrisas de 2.385 pulgadas cuadradas proporcionan la máxima visibilidad al conductor. Todos los modelos disponen de avanzados sistemas de seguridad activa. El sistema de mitigación de colisiones basado en un radar disponible proporciona una frenada activa en vehículos en movimiento y parados, en todas las condiciones de visibilidad. Sistema disponible basado en cámaras que ayuda a reducir las salidas de la carretera, los golpes laterales y las colisiones frontales debidas a la falta de atención o al cansancio del conductor mediante avisos acústicos distintivos de salidas de carril involuntarias. Interviene automáticamente cuando existe un alto riesgo de inestabilidad direccional que podría provocar la pérdida de control del vehículo o un vuelco. De serie en todos los tractores.
Información básica
Condición
Construido a la medida
Año
2022
Hacer
Hino
Modelo
XL8
Tipo
Cabina y chasis
Motor
Hino J08E-VB
Tipo de combustible
Diésel
Transmisión
Modelo: STD-2500RDS | Tipo: Allison Seis velocidades automático con Fuelsense 2.0
GVWR
33.000 libras
Capacidad del eje delantero
/susp: STD-12.000 lbs.
Capacidad del eje trasero
/susp: STD-21.000 lbs.
-
MotorHino J08E-VBTipo de motorDiesel de 4 ciclos, 6 cilindros en línea refrigerados por agua, camisas secasPotencia del motorPotencia máxima (SAE Gross): 260 CV a 2.500 rpmPar del motorMáx. (SAE Gross): 660 lb.-ft. a 1.500 rpm
-
TransmisiónModelo: STD-2500RDS | Tipo: Allison Seis velocidades automático con Fuelsense 2.0Trans. VelocidadTrans. TipoRelación de la parte trasera
-
Tipo
-
GVWR33.000 librasPeso bruto combinado33.000 librasCapacidad del eje delantero/susp: STD-12.000 lbs.Capacidad del eje trasero/susp: STD-21.000 lbs.Distancia entre ejes152 in/G | 175 in/J | 187 in/L | 205 in/M | 217 in/P | 235 in/R | 253 in/T | 271 in/V
-
Construcción
-
Desplazamiento8LRelación de marchas (en general) 1º3.51Relación de marchas (en general) 2º1.90Relación de marchas (global) 3ª1.44Relación de marchas (global) 4ª1Relación de marchas (global) 5º0.74Relación de marchas (global) 6ª0.64Relación de marchas (marcha atrás, baja)5.09
Perforación4,41 pulgadas.Accidente cerebrovascular5,12 pulgadas.EmisionesSistema EGR refrigerado con reducción catalítica selectiva (SCR)Accionamiento finalRelación de transmisión del eje trasero: STD 5.57Freno de estacionamientoCámara de freno de muelle (eje trasero) con sistema de freno de emergencia SR-7Tipo de sistema de frenosFreno de servicio: Aire completo, doble circuito, tipo de leva "S", zapatas delanteras y traseras con ajuste automático | Freno de escape: Eléctrico-neumático con válvula en el tubo de escapeSuspensión delanteraMuelle delantero: Muelles de hoja cónica con amortiguadoresSuspensión traseraMuelle trasero: Muelle principal semielípticoAlternadorSTD 12V, 130A, Delco (escobilla)InicioDenso-12V, 4,8kWSistema de combustibleCommon rail, tipo de inyección directa (Denso)Anchura34 enCapacidad de combustibleDepósito: STD 50 galones | Depósito de DEF: 4.7 gal.Ruedas6 Ruedas: Acero STD 22.5X8.25 disco de 10 tacos con recubrimiento de polvo blancoNeumáticos, especificación delantera6 Neumáticos: STD 11R22.5-14, Fr-RibNeumáticos, especificación trasera6 Neumáticos: STD 11R22.5-14, Rr-All SeasonBateríaSTD Dos, conexión en paralelo, 1200 CCA (GR 31)CaracterísticasResistencia a la tracción (PSI): STD - 80.000 | Eje delantero: Elliot inverso de la serie MFS-12, viga en "I" (lubricada con aceite) | Eje trasero: MS21-14X, totalmente flotante, reducción simple, velocidad única, engranaje hipoideEstilo escaleraCanal C recto
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