2022 Hino Trucks M4 Day Cab
Descripción
Bienvenido a la nueva línea de camiones COE de Hino. Ahora conocidos como M4 y M5 (4 y 5 representan su clase GVW), estos camiones tienen un conjunto de nuevas características que añaden seguridad y mayor capacidad en cada momento. Para el modelo del año 2021, verá un diseño de parrilla totalmente nuevo con faros LED opcionales para iluminar mejor lo que hay delante. Una vez en el interior, notarás rápidamente una nueva disposición de la palanca de cambios conectada a una transmisión automática Aisin de 6 velocidades HD, con una función de retención de la marcha para garantizar que llegues a tu destino de forma rápida y segura. También encontrará el primer sistema de advertencia de cambio de carril totalmente integrado, un sensor de cinturón de seguridad para el conductor, mandos en el volante y un nuevo cuadro de mandos con pantalla LCD de información múltiple de 4,2"... todo ello para protegerle a usted y a su carga kilómetro tras kilómetro. Las características pueden incluir: el motor de la serie Hino JO5E produce 210 CV y 440 lb-pie de par motor - diseñado para maximizar el rendimiento y el ahorro de combustible. La transmisión automática de 6 velocidades Aisin A465 HD es estándar en cada Serie M. Aisin, socio de Hino, es un líder en la industria con más de 40 años de experiencia en la fabricación de transmisiones duraderas y de calidad. Depósito de combustible de montaje central: Un tanque de combustible de 28,8 galones montado en el centro de la parte trasera es estándar. CR: La tecnología de reducción catalítica selectiva patentada por Hino reduce las emisiones de NOx en más de un 80%. La nueva Serie M de Hino es claramente el camión COE más conectado en la carretera hoy en día debido a nuestra innovadora plataforma Hino Insight. Como propietario de un Hino Serie M, disfrutará de acceso instantáneo a la telemática, al diagnóstico remoto y a la gestión de casos. Por lo tanto, si está preparado para aumentar la rentabilidad, la sensación y la eficiencia del conductor junto con la reducción de los tiempos de inactividad y los costes operativos, entonces tiene que mirar a la Serie M de Hino.
Información básica
Condición
Construido a la medida
Año
2022
Hacer
Hino
Modelo
M4
Tipo
Cabover sin Sleeper
Motor
Modelo: Hino JO5E-tp 5 litros diesel
Tipo de combustible
Diésel
Transmisión
Aisin A465 HD (apto para la TDF) automático de 6 velocidades con retención de marcha
GVWR
14,500 LBS
Capacidad del eje delantero
5.510 libras (114,2 "WB) | 5.950 libras (137,8"+WB)
Capacidad del eje trasero
9.880 libras.
-
MotorModelo: Hino JO5E-tp 5 litros dieselTipo de motorDiésel de 4 tiempos, 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, camisas secasPotencia del motorPotencia máxima a 2.500 rpm: 210 CVPar del motorPar máximo a 1.500 rpm: 440 lb.-ft.
-
TransmisiónAisin A465 HD (apto para la TDF) automático de 6 velocidades con retención de marchaTrans. VelocidadTrans. TipoRelación de la parte trasera
-
Tipo
-
GVWR14,500 LBSPeso bruto combinado20,500 LBSCapacidad del eje delantero5.510 libras (114,2 "WB) | 5.950 libras (137,8"+WB)Capacidad del eje trasero9.880 libras.Distancia entre ejes114,2 pulg. | 137,8 pulg. | 149,6 pulg. | 173,2 pulg.
-
Construcción
-
EmisionesSistema EGR refrigerado con reducción catalítica selectiva (SCR)Accionamiento finalRelación del eje trasero: STD 4.625Freno de estacionamientoExpansión mecánica e interna que actúa sobre el eje de salida de la transmisiónTipo de sistema de frenosFreno de servicio: Sistema hidráulico con freno de disco para las ruedas delanteras y traseras | Freno de escape: Eléctrico - neumático con válvula en el tubo de escapeSuspensión delanteraMuelle delantero: Muelles de hoja cónica con amortiguadores y estabilizadorSuspensión traseraMuelle trasero: Muelles de hoja cónica con amortiguadoresAlternador12V, 130A, sin escobillasSistema de combustibleCommon rail, tipo de inyección directa (Denso) | Prefiltro de combustible: Separador de agua de combustible calentadoDimensionesCabina utilizable hasta el eje: 86,4 in | 110,0 in | 121,9 in | 145,5 inCapacidad de combustibleDepósito: 28,8 gal. montado en el centro | Depósito de DEF: 4.7 gal.Ruedas6 Ruedas: Acero 17.5X6.00-127 disco de 6 tacosNeumáticos, especificación delantera6 Neumáticos: 255/75R17.5, Fr-Rib, Rr-All SeasonNeumáticos, especificación trasera6 Neumáticos: 255/75R17.5, Fr-Rib, Rr-All SeasonBateríaDos, conexión en paralelo, cada una de 12V (1244CCA)CaracterísticasTurbocompresor: Geometría variable | Eje delantero: Elliot invertido, viga en "I" | Eje trasero: Reducción simple totalmente flotante; una sola velocidad por engranaje hipoide | Resistencia del bastidor: 56.900 PSI (353.450 RBM) | Asientos: 3
Otros vehículos que le pueden gustar
Construido a la medida
2022 Isuzu Trucks 6.6L NPR Gas Crew Cab Base
Motor
6.6L Gmpt L8T (Gen V) 8-CylinderTransmisión
Transmisión automática de 6 velocidadesGVWR
12.000 libras.Construido a la medida
2022 Hino Trucks M5 Day Cab
Motor
Modelo: Hino JO5E-tp 5 litros dieselTransmisión
Aisin A465 HD (apto para la TDF) automático de 6 velocidades con retención de marchaGVWR
19,500 LBSConstruido a la medida
2022 Hino Trucks M5 Crew Cab
Motor
Modelo: Hino JO5E-tp 5 litros dieselTransmisión
Aisin A465 HD (apto para la TDF) automático de 6 velocidades con retención de marchaGVWR
19,500 LBSDescargo de responsabilidad
Los precios anunciados excluyen los impuestos aplicables, el título y la licencia, la instalación en el concesionario, el destino y el reacondicionamiento, y están sujetos a cambios sin previo aviso. Los precios pueden excluir cualquier pieza, accesorio o instalación añadida, a menos que se indique lo contrario. Los precios de venta incluyen todas las ofertas aplicables. No todas las opciones enumeradas están disponibles en los modelos de segunda mano. Contacte con el concesionario para más detalles.